Need for Speed Underground 2 (2004) остаётся культовой гонкой даже спустя 20 лет — благодаря атмосфере уличных заездов, прокачке машин и легендарному саундтреку. Но главный вопрос для новичков и ветеранов: какую машину выбрать, чтобы быстро прокачаться, выиграть все турниры и получить максимум удовольствия от дрифта?

В этой статье мы проанализируем топ-5 лучших автомобилей в Underground 2 с учётом:

  • 🏆 Проходимости карьеры (скорость, управление, победы в турнирах)
  • 💨 Дрифта и тюнинга (настройка подстилок, баланс мощности/веса)
  • 💰 Стоимости и доступности (когда открывается, цена апгрейдов)
  • 🎯 Уникальных фишек (например, роторный двигатель RX-7 или задний привод 240SX)

Все данные основаны на тестировании в актуальной версии игры (включая патчи и моды), а также опыте прохождения на максимальной сложности. Если вы ищете машину для 100% прохождения карьеры без глюков и багов, этот гайд поможет избежать типичных ошибок при выборе.

📊 Какую машину вы предпочитаете в NFS Underground 2?
Nissan 240SX
Mazda RX-7
Mitsubishi Eclipse
Toyota Supra
Другая

1. Nissan 240SX (S13) — король дрифта и тюнинга

Если вам нужна машина, которая идеально скользит в поворотах и позволяет экспериментировать с визуальным тюнингом, Nissan 240SX (в игре просто 240SX) — лучший выбор. Этот заднеприводный купе открывается на раннем этапе карьеры (после победы над Сэмми) и сразу показывает свой потенциал:

  • 🔧 Лёгкий вес (1 200 кг) + задний привод = идеальный баланс для дрифта.
  • 💰 Дешёвая прокачка: двигатель KA24DE хорошо реагирует на апгрейды даже на ранних уровнях.
  • 🎨 Максимум визуального тюнинга: широкие арки, спойлеры, неон — 240SX выглядит агрессивно в любом стиле.
  • ⚡ Универсальность: подходит для Circuit, Drag и Drift турниров.

Главный минус — слабая максимальная скорость на стоке (до 220 км/ч), но это исправляется установкой турбины Stage 3 и настройкой передаточных чисел. Для дрифта рекомендуем:

⚠️ Внимание: Не ставьте слишком жёсткие пружины (Stiff) на 240SX — машина станет неуправляемой на кочках. Оптимально: Sport подвеска + Race амортизаторы.
Параметр Сток После полной прокачки
Мощность (л.с.) 155 520+
Вес (кг) 1 200 1 050 (с облегчёнными деталями)
Макс. скорость (км/ч) 220 280+
Стоимость полного апгрейда — $120 000
💡

Чтобы быстро заработать на тюнинг 240SX, прокачивайте её для Drift турниров — они дают больше денег на ранних этапах, чем гонки на скорость.

2. Mazda RX-7 (FD3S) — роторный монстр для опытных игроков

Mazda RX-7 — самая технически сложная машина в Underground 2, но при правильной настройке она становится непобедимой в турнирах Circuit и Sprint. Её главная фишка — роторный двигатель (13B-REW), который:

  • 🔥 Даёт высокие обороты (до 9 000 об/мин) и резкий подхват после 5 000 об/мин.
  • ⚠️ Требует точной настройки передач — при неправильном подборе коробка "рвёт" на высоких скоростях.
  • 💸 Дорогой в прокачке: турбина Stage 3 + роторные апгрейды обойдутся в $150 000+.

RX-7 открывается позднее других машин (после победы над Дэйвом), но стоит своих денег. Для максимальной эффективности:

  1. Установите Race коробку передач с короткими передаточными числами.
  2. Используйте Sport подвеску для лучшей управляемости на высоких скоростях.
  3. Не экономьте на тормозах — RX-7 тормозит хуже 240SX из-за распределения веса.
Почему RX-7 проигрывает в дрифте?

Роторный двигатель даёт пик мощности в узком диапазоне оборотов, что усложняет контроль газа в поворотах. Для дрифта лучше подойдёт 240SX или Supra с линейной отдачей.

3. Mitsubishi Eclipse GSX — лучший баланс для новичков

Если вы только начинаете играть в Underground 2, Mitsubishi Eclipse GSX — оптимальный выбор. Эта машина:

  • 🚗 Имеет полный привод, что упрощает управление на скользких дорогах.
  • 💰 Дешевле в прокачке, чем RX-7 или Supra (полный апгрейд ~$100 000).
  • 🏁 Хорошо показывает себя в Drag и Street X заездах благодаря быстрому разгону.

Главный недостаток — средняя максимальная скорость (даже после тюнинга редко превышает 270 км/ч). Зато Eclipse прощает ошибки в управлении, что критично для новых игроков.

⚠️ Внимание: Не ставьте на Eclipse слишком широкие колёса (+20mm и более) — это ухудшит управляемость на мокрой дороге.

Установить турбину Stage 2|

Использовать Sport подвеску|

Прокачать тормоза до Race|

Настроить передаточные числа для Drag (короткие 1-2 передачи)|-->

4. Toyota Supra (MK4) — машина для скоростных заездов

Toyota Supra (в игре просто Supra) — это чистая мощность. С её рядной шестёркой 2JZ-GTE и задним приводом она становится непобедимой в Drag и Sprint после полной прокачки. Плюсы:

  • 💪 Лучший разгон среди всех машин в игре (0–100 км/ч за 3.5 секунды с турбиной Stage 3).
  • 🏎️ Стабильность на высоких скоростях (максималка — 300+ км/ч).
  • 🔧 Простая настройка: достаточно прокачать двигатель и коробку, чтобы выиграть большинство заездов.

Минусы:

  • 💰 Дорогая: полный апгрейд обойдётся в $180 000+.
  • 🔄 Сложно управлять в дрифте из-за длинной базы и мощного двигателя.

Совет: если выбираете Supra для карьеры, сначала прокачивайте её для Drag, а потом переходите на Circuit. Это позволит быстрее заработать деньги на апгрейды.

5. Honda Civic Si (EK) — бюджетный вариант для дрифта

Honda Civic Si — самая лёгкая и манёвренная машина в Underground 2, но с серьёзными ограничениями. Её плюсы:

  • 💨 Отличная управляемость благодаря переднему приводу и короткой базе.
  • 💰 Самая дешёвая в прокачке (полный апгрейд ~$80 000).
  • 🎯 Идеальна для Drift на ранних этапах (легко контролировать снос).

Но есть и минусы:

  • 🐢 Слабая максимальная скорость (даже после тюнинга редко превышает 250 км/ч).
  • 🚫 Не подходит для Drag и Circuit на высоких уровнях сложности.

Civic Si стоит выбирать, если вам нужна машина для тренировки дрифта или прохождения начала карьеры. Для финальных турниров она слабовата.

💡

Honda Civic Si — единственная машина в Underground 2, которая может эффективно дрифтить на переднем приводе. Это делает её уникальной для новичков.

Сравнение лучших машин: какую выбрать?

Чтобы упростить выбор, мы составили таблицу с сравнением ключевых параметров:

Машина Лучший тип заездов Сложность управления Стоимость прокачки Рекомендация
Nissan 240SX Drift, Circuit Средняя $120 000 Лучший баланс для большинства игроков
Mazda RX-7 Circuit, Sprint Высокая $150 000+ Для опытных игроков, готовых к настройке
Mitsubishi Eclipse Drag, Street X Низкая $100 000 Идеальна для новичков
Toyota Supra Drag, Sprint Средняя $180 000+ Для скоростных заездов и финальных турниров
Honda Civic Si Drift Низкая $80 000 Бюджетный вариант для начала карьеры

Если вам нужна одна машина на всю карьеру, выбирайте Nissan 240SX — она универсальна и прощает ошибки. Для скоростных заездов лучше Supra, а для дрифта на переднем приводе — Civic Si.

Как прокачивать машину: пошаговый гайд

Независимо от выбора машины, есть общие правила прокачки, которые помогут сэкономить деньги и время:

  1. Сначала улучшайте двигатель:
    • 🔧 Турбина Stage 1 → Stage 2 → Stage 3 (не пропускайте этапы!).
    • 🔥 Увеличивайте Redline (максимальные обороты) для роторных двигателей (RX-7).
  2. Настройка подвески:
    • 🚗 Для дрифта: Sport пружины + Race амортизаторы.
    • 🏁 Для скоростных заездов: Race подвеска + жёсткие стабилизаторы.
  • Не забывайте про тормоза:
    • ⚠️ RX-7 и Supra требуют Race тормозов — иначе не выиграть в Circuit.

    Важный нюанс: не прокачивайте машину "вслепую". Например, установка турбины Stage 3 на Civic Si не даст прироста скорости из-за ограничений двигателя. Лучше сначала улучшить Intake, Exhaust и ECU.

    Установить турбину Stage 1|

    Прокачать Intake и Exhaust до Level 3|

    Настроить передаточные числа под тип заездов|

    Улучшить тормоза до Sport/Race|

    Сбалансировать вес (убрать заднее сиденье, поставить карбоновый капот)|-->

    FAQ: Частые вопросы о машинах в NFS Underground 2

    🔹 Какую машину легче всего прокачать для 100% прохождения?

    Nissan 240SX — она открывается рано, дёшево прокачивается и подходит для всех типов заездов. Альтернатива — Mitsubishi Eclipse для новичков.

    🔹 Почему моя RX-7 проигрывает в Drag, хотя у неё 600+ л.с.?

    Проблема в настройке передач. Роторный двигатель RX-7 требует коротких передач (1–2 скорости) для быстрого разгона. Попробуйте настроить коробку в меню Performance → Drivetrain.

    🔹 Можно ли выиграть карьеру на Honda Civic Si?

    Технически да, но это будет сложно. Civic Si проигрывает в скоростных заездах (Drag, Sprint) на высоких уровнях. Лучше пересядьте на 240SX или Eclipse после 50% прохождения.

    🔹 Какая машина самая быстрая в игре?

    По максимальной скорости лидирует Toyota Supra (300+ км/ч после полной прокачки). Но в Drag заездах на коротких дистанциях может выиграть RX-7 за счёт лучшего разгона.

    🔹 Где взять деньги на тюнинг в начале игры?

    Фокусируйтесь на Drift и Street X турнирах — они дают больше денег, чем Circuit на ранних этапах. Также продавайте ненужные детали в меню Quick Sell.