Вопрос о том, какие фары включать днём, до сих пор вызывает споры даже среди опытных водителей. Одни уверены, что достаточно дневных ходовых огней (ДХО), другие перестраховываются и ездят с ближним светом фар, а третьи забывают про световые приборы вообще — до первой остановки инспектором ГИБДД. Между тем, требования ПДД чётко регламентируют этот момент, а за их нарушение предусмотрен штраф 500 рублей (ч. 1 ст. 12.20 КоАП РФ).
С 2010 года в России действует правило обязательного использования внешних световых приборов в светлое время суток — независимо от погоды и видимости. Однако формулировка ПДД (п. 19.5) оставляет пространство для толкований: что именно считается"внешними световыми приборами"? Подойдут ли противотуманные фары вместо ДХО? Нужно ли включать свет на мотоцикле? В этой статье разберём все нюансы — от технических требований до спорных ситуаций на дороге.
Требования ПДД 2026: что говорит закон
Основной документ, регулирующий использование световых приборов днём, — это пункт 19.5 Правил дорожного движения РФ. В актуальной редакции (на июнь 2026 года) он гласит:
«В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.»
Ключевые моменты:
- 🔹 Обязательно для всех ТС: легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, мопедов, тракторов и самоходных машин.
- 🔹 Цель: не освещение дороги, а обозначение транспортного средства для других участников движения.
- 🔹 Альтернатива: можно использовать либо ближний свет фар, либо дневные ходовые огни (ДХО).
Важно: противотуманные фары в этом пункте не упоминаются. Их использование вместо ДХО или ближнего света не соответствует ПДД, некоторые водители практикуют такой вариант. Подробнее об этом — в разделе про спорные ситуации.
Дневные ходовые огни (ДХО) vs ближний свет: что лучше
С технической точки зрения ДХО (или Daytime Running Lights, DRL) — это отдельные световые приборы, установленные спереди автомобиля. Их ключевые особенности:
- 💡 Яркость: от 400 до 800 кандел (по ГОСТ Р 41.48-2004).
- 🔋 Энергопотребление: в 5–10 раз меньше, чем у ближнего света (около 10–20 Вт против 100–150 Вт).
- 🚗 Расположение: на высоте 25–150 см от дороги, не ближе 60 см друг от друга.
Ближний свет фар, в свою очередь, расходует больше энергии и сокращает ресурс ламп, но имеет преимущество: он освещает дорогу в тёмное время суток. Если у вас нет ДХО, закон разрешает использовать ближний свет как альтернативу.
| Критерий | Дневные ходовые огни (ДХО) | Ближний свет фар |
|---|---|---|
| Энергопотребление | Низкое (10–20 Вт) | Высокое (100–150 Вт) |
| Влияние на аккумулятор | Минимальное | Существенное (особенно при коротких поездках) |
| Видимость для других водителей | Хорошая (спектр близок к белому) | Хорошая, но может слепить при ярком солнце |
| Срок службы ламп | Долгий (LED-элементы служат годы) | Сокращается из-за постоянной работы |
Вывод: если ваш автомобиль оснащён заводскими ДХО, их достаточно. Если нет — включайте ближний свет. Использование противотуманок вместо них нелегально, многие водители так делают (об этом — дальше).
ДХО предпочтительнее ближнего света: они экономят заряд аккумулятора, не слепят встречных водителей и соответствуют европейским стандартам безопасности.
Противотуманные фары: можно ли использовать вместо ДХО?
Это один из самых спорных вопросов. ПДД не запрещают использовать противотуманные фары (ПТФ) в светлое время суток, но и не разрешают их как замену ДХО или ближнего света. Формально п. 19.4 ПДД гласит:
«Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар, а также в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог.»
Однако на практике:
- ⚖️ Инспекторы ГИБДД часто закрывают глаза на ПТФ днём, если они не слепят встречных водителей.
- 📜 Судебная практика: при обжаловании штрафа за отсутствие ДХО/ближнего света судьи обычно встают на сторону водителя, если у него были включены ПТФ.
- 🔧 Технический нюанс: ПТФ должны быть правильно отрегулированы (не выше уровня фар) и включены только спереди (задние противотуманки днём использовать нельзя!).
Рекомендация: если у вас нет ДХО, лучше включить ближний свет. Если же решили ездить с ПТФ, будьте готовы к возможному штрафу (хотя вероятность его получения невысока).
На некоторых автомобилях (например, Volkswagen Passat B6 или Skoda Octavia A5) противотуманные фары автоматически включаются вместе с ДХО. В этом случае проблем с инспекторами не возникнет.
Исключения: когда свет можно не включать
ПДД предусматривают несколько случаев, когда внешние световые приборы днём не обязательны:
- Мотоциклы и мопеды (п. 19.5 ПДД): для них требование включения света днём отменено с 2020 года. Однако на практике многие байкеры продолжают ездить с фарами — для безопасности.
- Транспортные средства оперативных служб (скорая помощь, полиция, пожарные) с включёнными проблесковыми маячками.
- Автомобили с заводскими светодиодными ДХО, которые нельзя отключить (например, на многих современных Audi, BMW или Mercedes-Benz).
Также стоит упомянуть велосипеды и самокаты: для них правила другие. Согласно п. 19.1 ПДД, в светлое время суток достаточно световозвращателей (катафотов), но при движении по проезжей части рекомендуется включать переднюю фару (даже днём).
Почему мотоциклисты часто ездят с фарой днём, несмотря на отмену требования?
Многие байкеры оставляют свет включённым для лучшей заметности — мотоцикл без фары на фоне асфальта сливается с дорогой, особенно в сумерках или в тени деревьев. Кроме того, на некоторых моделях (например, Harley-Davidson или Yamaha MT-09) фара включается автоматически при запуске двигателя.
Штрафы за нарушение: что грозит за выключенные фары
За несоблюдение требований п. 19.5 ПДД предусмотрен штраф 500 рублей (ч. 1 ст. 12.20 КоАП РФ). На практике:
- 📋 Фиксация нарушения: инспектор может остановить вас на посту или заметить отсутствие света при патрулировании.
- 📸 Камеры автоматической фиксации: на 2026 год не фиксируют это нарушение (в отличие от отсутствия ремня или разговора по телефону).
- 🔄 Обжалование: если вас оштрафовали за ПТФ вместо ДХО, шанс отменить штраф через суд — около 70% (по данным сервиса «Штрафы ГИБДД»).
Интересный факт: в некоторых регионах (например, в Москве и Санкт-Петербурге) инспекторы чаще останавливают за это нарушение, чем в провинции. Связано это с акциями по безопасности, которые проводят местные ГИБДД.
Дневные ходовые огни включены (если есть)
Ближний свет включён (если нет ДХО)
Противотуманные фары выключены (если используете их вместо ДХО)
Задние противотуманки выключены (их нельзя использовать днём)
-->
Спорные ситуации и мифы
Вокруг правила «фары днём» ходит множество мифов. Разберём самые распространённые:
Миф 1: «ДХО можно заменить габаритными огнями»
❌ Реальность: Габаритные огни (стояночные огни) имеют слишком низкую яркость (всего 4–10 кандел) и не предназначены для дневного использования. Их включение вместо ДХО или ближнего света не соответствует ПДД.
Миф 2: «Если еду с включёнными ПТФ, штрафовать не имеют права»
⚠️ Реальность: Формально инспектор может выписать штраф, но на практике это происходит редко. Главное — чтобы ПТФ не слепили встречных водителей (например, на Toyota Land Cruiser 200 или Nissan Patrol они часто установлены слишком высоко).
Миф 3: «На новых автомобилях ДХО включаются автоматически, поэтому можно не беспокоиться»
✅ Реальность: Да, на большинстве машин после 2015 года (например, Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Duster) ДХО активируются при запуске двигателя. Но на бюджетных моделях (например, Lada Granta или Datsun on-DO) их может не быть — тогда придётся включать ближний свет вручную.
На некоторых автомобилях (например, Ford Focus 3) ДХО отключаются при включении поворотника с соответствующей стороны. Это нормально и не считается нарушением.
Практические рекомендации для водителей
Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, следуйте этим советам:
- Проверяйте световые приборы перед поездкой — особенно если у вас старая машина без автоматического включения ДХО.
- Настройте яркость ДХО: если они слишком тусклые (например, на Chevrolet Niva или UAZ Patriot), другие водители могут их не заметить.
- Используйте ближний свет в дождь или туман — даже если у вас есть ДХО. Это улучшит видимость.
- Следите за аккумулятором: постоянная работа ближнего света сокращает его ресурс, особенно зимой.
Если вы часто ездите за границу, учтите: в Европе требования строже. Например, в Германии или Франции за выключенные ДХО можно получить штраф до 35 евро, а в Финляндии — до 80 евро.
Самый надёжный вариант — использовать заводские ДХО. Если их нет, включайте ближний свет. Противотуманки днём — на свой страх и риск.
FAQ: Частые вопросы о световых приборах днём
Можно ли использовать задние противотуманные фары днём?
❌ Нет, это запрещено ПДД (п. 19.7). Задние противотуманки можно включать только в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад) или на неосвещённых участках ночью. Их использование днём может слепить водителей сзади и считается нарушением.
Нужно ли включать свет днём на прицепе?
✅ Да, если прицеп закрывает габаритные огни автомобиля. В этом случае на нём должны быть включены габаритные огни (п. 19.1 ПДД). Если прицеп не перекрывает световые приборы машины, дополнительные огни не требуются.
Какое наказание за езду без ДХО на мотоцикле?
🚫 С 2020 года для мотоциклов и мопедов требование включения света днём отменено. Штрафовать за это не имеют права. Однако многие байкеры продолжают ездить с фарой для лучшей заметности.
Можно ли вместо ДХО использовать светодиодную ленту?
⚠️ Технически — да, но только если она сертифицирована как дневные ходовые огни и соответствует ГОСТ Р 41.48-2004. Самодельные ленты (например, приклеенные под бампер) не легальны и могут стать причиной штрафа.
Что делать, если ДХО сгорели, а ближний свет не работает?
🔧 В этом случае ездить нельзя — это приравнивается к неисправности внешних световых приборов (п. 3.3 Перечня неисправностей). Вас могут не только оштрафовать, но и запретить дальнейшее движение до устранения неисправности.