Все машины Булкина: от «Жигулей» до Lamborghini — полный гайд 2026

В последнее время имя Дмитрия Булкина — блогера, предпринимателя и автоэнтузиаста — не сходит с уст автомобильного сообщества. Его коллекция машин стала предметом обсуждений, мемов и даже юридических споров. Но что именно входит в автопарк Булкина? Как он управляет столь разношерстным набором транспортных средств? И главное — сколько это стоит и какие подводные камни скрываются за глянцевыми фотографиями?

Эта статья не про очередной обзор «крутых тачек», а про практические аспекты: от регистрации редких авто до расходов на содержание, от выбора страховки до нюансов продажи. Мы проанализировали открытые источники, интервью Булкина и данные ГИБДД, чтобы собрать актуальную информацию на 2026 год — без домыслов и спекуляций.

Спойлер: здесь есть и Soviet Lada с историей, и Lamborghini Urus с тюнингом, и даже уникальные экземпляры, которых нет больше ни у кого в России. Но главное — мы разберём, как легально владеть такой коллекцией, не попадая под санкции или штрафы.

Кто такой Булкин и почему его машины интересуют всех

Дмитрий Булкин — один из самых ярких автоблогеров Рунета, чей контент выходит за рамки стандартных обзоров. Его каналы набирают миллионы просмотров не только из-за эксцентричных видео, но и благодаря прозрачности: Булкин часто рассказывает о стоимости машин, расходах на ремонт и даже о конфликтах с ГИБДД.

Интерес к его автопарку обусловлен тремя факторами:

• 🔹 Разнообразие: от советской классики до гиперкаров — такой микс редко встречается у одного владельца.
• 🔹 Юридические истории: проблемы с растаможкой, штрафами и даже уголовными делами (например, с Bugatti Veyron).
• 🔹 Финансовая открытость: Булкин не скрывает цены покупки, продажи и содержания, что позволяет анализировать рынок.

Однако не всё так гладко. Например, его Mercedes-Benz G63 AMG неоднократно становился предметом споров из-за несоответствия ПТС и реального состояния авто. А история с Porsche 911 показала, как сложно ввозить ретро-машины в Россию после 2022 года.

Полный список машин Булкина на 2026 год

На момент написания статьи (июнь 2026) в открытых источниках подтверждено 12 автомобилей, принадлежащих Дмитрию Булкину. Некоторые из них уже проданы, но большинство остаются в его коллекции. Ниже — актуальная таблица с ключевыми данными:

Модель	Год выпуска	Примерная стоимость (2026)	Статус	Особенности
Lada 2107	1985	300–500 тыс. руб.	В собственности	Реставрация с сохранением оригинального двигателя
Lamborghini Urus	2021	18–22 млн руб.	В собственности	Тюнингованный экземпляр с уникальной окраской
Mercedes-Benz G63 AMG	2020	15–18 млн руб.	В собственности	Проблемы с ПТС, неоднократные штрафы за тонировку
Bugatti Veyron	2010	~120 млн руб. (на пике)	Продан	Скандал с растаможкой и уголовным делом
Porsche 911 (993)	1997	8–12 млн руб.	В собственности	Ретро-модель с историей ввоза через Белоруссию

Полный список включает также BMW M5 (E60), Audi RS6, Toyota Land Cruiser 200 и несколько мотоциклов. Однако самые обсуждаемые экземпляры — это именно Lada, Lamborghini и Bugatti.

Важный нюанс: часть машин оформлена на родственников или юридические лица, что усложняет отслеживание их реального владельца. Это типичная практика для дорогостоящих авто в России, но она создаёт риски при продаже или страховании.

Самая дорогая машина Булкина: история с Bugatti Veyron

Bugatti Veyron — это не просто автомобиль, а символ статуса и юридических проблем. Булкин приобрёл его в 2021 году за ~120 млн рублей, но уже через год столкнулся с серьезными трудностями:

• 🚨 Растаможка: после введения санкций в 2022 году процесс усложнился, и машина была задержана на границе.
• 📜 Уголовное дело: по данным СМИ, возбуждалось дело по ст. 194 УК РФ («Уклонение от уплаты таможенных платежей»).
• 💰 Потеря стоимости: из-за санкций и проблем с документами цена на вторичном рынке упала на 30–40%.

В итоге Булкин продал Veyron в 2023 году, но точная сумма сделки не разглашается. Эксперты оценивают убытки в 20–30 млн рублей.

⚠️ Внимание: При покупке авто стоимостью свыше 10 млн рублей обязательно уточните, не находится ли оно в розыске или под арестом. Используйте сервис ФССП.РФ для проверки.

Почему Bugatti Veyron так сложно растаможить в 2026?

Основная проблема — санкции против люксовых авто из ЕС. Даже если машина была куплена до 2022 года, таможня может потребовать дополнительные документы, подтверждающие легальность ввоза. Кроме того, Bugatti официально приостановила поставки в Россию, что усложняет сервисное обслуживание.

Лада 2107: почему простая машина стала визитной карточкой Булкина

На фоне суперкаров Lada 2107 кажется странным выбором, но именно она принесла Булкину наибольшую популярность. Причины:

1. Ностальгия: машина 1985 года выпуска с оригинальным двигателем ВАЗ-2103 (1.5 л, 72 л.с.) — это дань советскому автопрому.
2. Реставрация: Булкин вложил в неё около 800 тыс. рублей, сохранив оригинальность, но улучшив комфорт (кондиционер, современная аудиосистема).
3. Вирусный контент: ролики с «семёркой» набирают миллионы просмотров — это контраст с роскошными авто.

Интересный факт: эта Lada застрахована на 1.2 млн рублей — в 4 раза дороже своей рыночной стоимости. Почему? Потому что реставрационные машины с историей часто оцениваются выше стандартных экземпляров.

Если вы тоже хотите восстановить ретро-авто, учтите:

• 🔧 Запчасти для ВАЗ-классики дешевы, но оригинальные детали (например, карбюратор ДААЗ-2107) могут стоить как новые.
• 📄 Для постановки на учёт потребуется справка о сохранности кузова (если машина старше 30 лет).

Оригинальность кузова (нет сварочных швов)|

Состояние рамы (коррозия — главная проблема)|

Наличие оригинального ПТС (без дубликатов)|

История владельцев (чем меньше, тем лучше)-->

Lamborghini Urus: тюнинг, штрафы и реальная стоимость содержания

Lamborghini Urus (2021 года) — это самый дорогой автомобиль в текущей коллекции Булкина. Машина не только тюнингована (уникальная окраска Matte Verde Mantis, керамическое покрытие), но и стала источником постоянных проблем:

• 🚔 Штрафы: только за 2023 год Булкин заплатил более 500 тыс. рублей за превышение скорости и тонировку.
• 💸 Содержание: страховка — 400 тыс. руб./год, ТО — 300 тыс. руб./год (в неофициальном сервисе).
• 🔧 Тюнинг: установка системы Akrapovič обошлась в 1.8 млн рублей.

Главный вопрос: стоит ли оно того? Если рассматривать Urus как инвестицию — нет. За два года машина потеряла в цене ~20%. Но как инструмент для контента и личного удовольствия — вполне.

⚠️ Внимание: При тюнинге авто стоимостью свыше 5 млн рублей обязательно вносите изменения в ПТС. Иначе при продаже могут возникнуть проблемы с регистрацией.

Юридические риски: что нужно знать перед покупкой «звёздных» авто

Коллекция Булкина — это не только красивые фотографии, но и масса юридических нюансов. Вот ключевые риски, о которых стоит помнить:

1. Растаможка: после 2022 года ввоз авто из ЕС/США стал сложнее. Например, для Porsche 911 Булкину пришлось оформлять машину через Белоруссию.
2. ПТС и дубликаты: у Mercedes G63 были проблемы с несоответствием номеров в документах. Всегда проверяйте VIN через ГИБДД.Чек.
3. Страхование: не все компании готовы страховать авто стоимостью свыше 10 млн рублей. Булкин использует Ingosstrakh и РЕСО-Гарантия.
4. Налоги: при продаже машины дороже 3 млн рублей взимается 13% НДФЛ с разницы между ценой покупки и продажи.

Если вы планируете собирать подобную коллекцию, обязательно проконсультируйтесь с автоюристом. Например, оформление машины на ООО (как делает Булкин) может снизить налоговую нагрузку, но усложнит продажу. Автокод (для ДТП) + ФССП.РФ (для арестов) + Налог.ру (для проверки налоговых долгов предыдущего владельца).-->

Сколько стоит содержать автопарк Булкина: расчёты на 2026 год

Давайте посчитаем минимальные ежемесячные расходы на содержание только пяти основных машин Булкина (без учёта мотоциклов и проданных авто):

Модель	Страховка (год)	ТО и ремонт (год)	Налог (год)	Итого в месяц
Lada 2107	15 тыс. руб.	30 тыс. руб.	3 тыс. руб.	~3.7 тыс. руб.
Lamborghini Urus	400 тыс. руб.	300 тыс. руб.	150 тыс. руб.	~70 тыс. руб.
Mercedes G63	250 тыс. руб.	200 тыс. руб.	100 тыс. руб.	~45 тыс. руб.
Porsche 911	120 тыс. руб.	150 тыс. руб.	50 тыс. руб.	~25 тыс. руб.
Toyota LC200	80 тыс. руб.	100 тыс. руб.	30 тыс. руб.	~16 тыс. руб.

Итого: ~160 тыс. рублей в месяц только на содержание. И это без учёта штрафов, топлива и амортизации!

Для сравнения: средний автовладелец в России тратит на машину ~15 тыс. руб./мес. (по данным Автостат).

FAQ: ответы на популярные вопросы о машинах Булкина

🔍 Где Булкин покупает запчасти для ретро-авто?

Для Lada 2107 он использует оригинальные запчасти с разборок (например, ВАЗ-Интерсервис в Тольятти) и новые детали от Lada Image. Для иномарок (например, Porsche 911) — европейские интернет-магазины вроде Ebay Kleinanzeigen или Classic Porsche Parts.

🚗 Почему Булкин продал Bugatti Veyron?

Официально — из-за «изменения приоритетов». Неофициально: проблемы с растаможкой, падение стоимости и высокие расходы на содержание (только страховка обходилась в 2–3 млн руб./год). Также сыграло роль уголовное дело по ст. 194 УК РФ.

💰 Сколько Булкин заработал на продаже машин?

Точные цифры не разглашаются, но по оценкам экспертов:

• Bugatti Veyron: убыток ~20–30 млн руб.
• BMW M5 (E60): прибыль ~500 тыс. руб.
• Audi RS6: продажа в ноль (купил и продал за ~6 млн руб.).

Основной доход Булкин получает не от перепродажи, а от рекламы и партнёрств (например, с Авто.ру или СберАвто).

⚖️ Были ли у Булкина проблемы с ГИБДД из-за тюнинга?

Да, и не раз. Например:

• В 2022 году Lamborghini Urus был остановлен за тонировку (штраф 5 тыс. руб.).
• В 2023 году Mercedes G63 не прошёл техосмотр из-за нестандартных колёс (пришлось возвращать стоковые диски).

Булкин рекомендует сначала согласовывать тюнинг в ГИБДД, а потом устанавливать.