Автомобиль DeLorean DMC-12 стал главным героем культовой трилогии не благодаря своей гоночной динамике или роскоши, а благодаря уникальному дизайну Джона ДеЛореана и установленному в багажнике вымышленному устройству «флюкс-конденсатор». Именно этот нержавеющий спорткар с дверьми типа «крыло чайки» превратился в самый узнаваемый символ путешествий во времени в истории кинематографа, несмотря на то, что в реальности модель считалась одной из самых проблемных в автопроме начала 80-х годов.
В фильмах «Назад в будущее» машина проходит путь от обычного прототипа до модернизированного хроно-мобиля с ядерным реактором, работающим на плутонии, а затем и на мусоре. Реальная DMC-12 оснащалась двигателем V6 от Peugeot-Renault, который едва разгонял тяжелый кузов до сотни за 10 секунд, что для машины времени выглядело скромно, но для сюжета требовалось именно такое сочетание медлительности и футуристичного внешнего вида.
Для съемок было использовано несколько автомобилей, которые постоянно модифицировались: менялись колпаки, добавлялись выхлопные трубы, светящиеся элементы и, конечно же, знаменитая панель управления с красными цифрами. В этой статье мы детально разберем, почему выбор пал именно на эту модель, какие технические доработки потребовались для съемок и чем реальная DeLorean отличается от своего экранного воплощения.
История выбора DeLorean для съемок
Сценарист Боб Гейл изначально рассматривал множество вариантов для роли машины времени, включая обычные американские седаны и даже холодильники (от чего быстро отказались из-за опасности для детей). Однако режиссеру Роберту Земекису нужен был автомобиль, который выглядел бы достаточно странно и футуристично для 1985 года, чтобы зритель сразу поверил в его способность перемещаться в другие эпохи. Выбор пал на DeLorean DMC-12, так как его угловатый дизайн и двери «крыло чайки» идеально подходили под концепцию машины из будущего.
Важным фактором стала нержавеющая сталь, из которой были сделаны кузовные панели автомобиля. В сценарии присутствовала шутка о том, что если сделать машину времени из обычной стали, то она заржавеет через 30 лет, когда Doc Brown отправится в прошлое. Нержавеющий кузов DMC-12 решал эту логическую проблему, делая автомобиль визуально «бессмертным» и технологичным.
⚠️ Внимание: В ранних черновиках сценария машиной времени должен был стать обычный школьный автобус или даже атомная бомба на колесах, но от этих идей отказались ради коммерческой привлекательности и узнаваемости образа.
Компания DeLorean Motor Company на момент съемок уже испытывала финансовые трудности, но предоставила несколько автомобилей для съемочной группы. Интересно, что изначально планировалось использовать лазерный привод, но после аварии на Чернобыльской АЭС и роста интереса к ядерной тематике, было решено использовать плутоний как более «киношный» и опасный источник энергии.
Технические характеристики реального DeLorean DMC-12
В реальности DeLorean DMC-12 оснащался двигателем PRV (Peugeot-Renault-Volvo) объемом 2.85 литра. Это был V-образный шестицилиндровый мотор, который в стоковом состоянии выдавал всего 130 лошадиных сил. Для автомобиля с массой около 1230 килограммов это означало весьма посредственную динамику, что контрастирует с образом сверхскоростной машины времени, развивающей 88 миль в час.
Трансмиссия предлагалась в двух вариантах: 5-ступенчатая механическая коробка передач или 3-ступенчатый автомат. Большинство машин, использованных в фильмах, были оснащены автоматом, что упрощало работу актеров во время съемок, позволяя сосредоточиться на диалогах и управлении несуществующими приборами, а не на переключении передач.
Подвеска автомобиля была независимой спереди и сзади, что для начала 80-х годов считалось хорошим тоном, но настройка ходовой части оставляла желать лучшего. Машина была склонна к избыточной поворачиваемости, а тормоза часто перегревались при активной езде, что создавало дополнительные сложности во время съемок динамичных сцен.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Двигатель | V6, 2.85 л | Разработка PRV |
| Мощность | 130 л.с. | В стоке |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.5 сек | С АКПП |
| Кузов | Нержавеющая сталь | На пластиковой основе |
| Двери | Вертикальные | «Крыло чайки» |
Для съемок требовалось, чтобы автомобиль выглядел быстрее, чем он есть на самом деле. Поэтому в некоторых сценах использовались специальные ракурсы, а также доработанные версии с форсированными моторами, которые могли достигать необходимых скоростей для кадров на треке.
Модификации для съемок: от Прототипа до Mk III
В трилогии «Назад в будущее» машина времени эволюционирует вместе с сюжетом, проходя через несколько стадий модернизации. Каждая версия имела свои уникальные особенности, которые создавались художниками-постановщиками специально для соответствующих временных периодов.
Первая версия, известная как Прототип или Mk I, появилась в первой части фильма. Она имела самый простой вид: стандартные диски, отсутствие ярких огней и минималистичную панель управления. Именно в этой версии Док Браун впервые демонстрирует Мартину МакФлаю возможности путешествия во времени, используя плутоний, украденный у ливийских террористов.
Секрет выхлопных труб
Огонь из выхлопных труб в первой части фильма создавался с помощью пропановых горелок, установленных под днищем автомобиля. Это было крайне опасно, и трюк выполнялся только с профессиональными каскадерами.
Во второй части фильма появляется версия Mk II, которая уже побывала в будущем (2015 году). Она получила «парящие» колеса (ховерборды для колес), способность складываться в компактный куб и более сложную приборную панель. Дизайн стал более футуристичным, с измененными фарами и дополнительными световыми элементами.
- 🚗 Mk I: Классический вид 1985 года, плутониевый реактор, простые красные цифры на дисплее.
- 🚀 Mk II: Модернизация из 2015 года, ховер-колеса, складной механизм, мистер-фьюжн.
- ⚡ Mk III: Версия 1885 года, работающая на паровом двигателе, с колесами от поезда и кожухом для защиты от пыли.
Третья часть фильма знакомит нас с версией Mk III, застрявшей в 1885 году. Поскольку бензина и электричества в Диком Западе не было, Док Браун был вынужден переделать машину под паровой двигатель. Автомобиль лишился своего изящества, получив массивный кожух, трубу и специальные металлические колеса для движения по рельсам.
Устройство флюкс-конденсатора и системы управления
Сердцем машины времени является флюкс-конденсатор (flux capacitor), вымышленное устройство, которое делает путешествие во времени возможным. Визуально оно представляет собой Y-образную конструкцию с тремя стеклянными трубками, в которых пульсирует свет. Именно эта деталь стала самой узнаваемой иконкой франшизы.
Для работы флюкс-конденсатора требуется огромная энергия — 1.21 гигаватта. В первой части фильма источником энергии служила ядерная реакция, во второй и третьей — устройство «Мистер Фьюджн», перерабатывающее бытовой мусор. Панель управления, расположенная в салоне, позволяла задавать дату назначения и текущую дату, а также отображала скорость автомобиля.
⚠️ Внимание: Реального физического устройства «флюкс-конденсатор» не существует. Это полностью вымышленный термин, придуманный сценаристами для объяснения механизма путешествий во времени в рамках сюжета фильма.
Интерфейс панели управления состоял из клавиатуры, дисплеев с красными светодиодными цифрами и различных тумблеров. Актер Кристофер Ллойд (Док Браун) должен был выполнять сложные манипуляции с клавиатурой, часто попадая по клавишам локтем или кулаком, что создавало образ гениального, но сумасшедшего ученого.
Знаете ли вы, что цифры на дисплее машины времени горели красным цветом, потому что в 80-е годы красные светодиоды были самыми дешевыми и доступными, а зеленые или синие стоили бы огромных денег для массового производства декораций.
Судьба автомобилей после съемок
После окончания съемок трилогии судьба машин сложилась по-разному. Большинство из них были разобраны, повреждены в ходе трюков или просто потеряны. Студия Universal Pictures не считала необходимым сохранять реквизит в те годы, и многие детали были растащены фанатами или проданы на аукционах как сувениры.
Однако несколько автомобилей уцелели и стали музейными экспонатами. Один из оригинальных «Героев» (машина, снимавшаяся крупным планом) находится в музее Petersen Automotive Museum в Лос-Анджелесе. Другой экземпляр можно увидеть в парке развлечений Universal Studios, где он участвует в шоу для туристов.
В 2011 году компания DeLorean Motor Company (уже новая, восстановившая права на бренд) начала выпуск ограниченной серии новых DMC-12, собранных из оригинальных запчастей, которые лежали на складах десятилетиями. Эти машины, хотя и не являются машинами времени, позволяют фанатам приобрести кусочек истории.
Оригинальных машин времени, снимавшихся в фильмах, осталось менее пяти по всему миру, и их стоимость на аукционах исчисляется миллионами долларов.
DeLorean в культуре и коллекционировании
Культурное влияние DeLorean DMC-12 вышло далеко за рамки кинематографа. Этот автомобиль стал символом 1980-х годов, наряду с неоновыми цветами, синтезаторной музыкой и видеоиграми. Его изображение можно встретить на футболках, постерах, в компьютерных играх и даже в виде игрушек Lego.
Коллекционеры со всего мира охотятся за любыми артефактами, связанными с фильмом. Копии флюкс-конденсаторов, реплики панелей управления и даже воссозданные версии машины в натуральную величину пользуются огромным спросом. Существуют целые клубы владельцев DeLorean, которые собираются на встречи, часто приуроченные к датам выхода фильмов.
Интересно, что популярность фильма спасла бренд DeLorean от полного забвения. Без успеха трилогии «Назад в будущее» имя Джона ДеЛореана и его автомобиля, скорее всего, осталось бы лишь footnote в истории автомобильной промышленности как пример неудачного стартапа.
Сколько всего машин DeLorean было использовано для съемок?
Для съемок трилогии было использовано 6 основных автомобилей-«героев» и несколько десятков машин для трюков, которые часто уничтожались в процессе. Точное количество доподлинно неизвестно, но считается, что в общей сложности было задействовано около 20-25 автомобилей.
Правда ли, что двери DeLorean не открываются в узких местах?
Да, это один из главных недостатков конструкции. Двери «крыло чайки» требуют значительного пространства сверху и сбоку для открытия. В тесных гаражах или на парковках это создает серьезные неудобства, хотя в фильмах этот момент часто игнорировался ради зрелищности.
Можно ли купить оригинальный DeLorean сегодня?
Оригинальные автомобили 1981-1983 годов выпуска можно найти на вторичном рынке. Также компания DMC предлагает новые машины, собранные из старых запчастей, которые формально считаются моделями 2020-х годов, но выглядят как классика 80-х.
Почему машина времени должна разогнаться до 88 миль в час?
В фильме Док Браун объясняет, что 88 миль в час (около 141 км/ч) — это точка, в которой генерируется 1.21 гигаватта энергии, необходимой для активации флюкс-конденсатора. Цифра 88 была выбрана потому, что она легко читается на цифровом дисплее и выглядит эффектно.