DeLorean DMC-12: Какая машина была в фильме Назад в будущее

Когда речь заходит о культовых автомобилях в истории кинематографа, воображение мгновенно рисует серебристый силуэт с распахнутыми дверями и клубами пара из-под колес. Именно таким символом целой эпохи стала DeLorean DMC-12, сыгравшая роль машины времени в трилогии «Назад в будущее». Этот автомобиль не просто транспортное средство для главных героев, он является полноценным персонажем, чья харизма затмила многие современные ему спорткары.

Интересно, что создатели фильма изначально планировали использовать другую модель, но именно DeLorean идеально подошла под концепцию футуристического устройства из прошлого. Уникальный дизайн Джона Делориана, сочетавший в себе черты американского масл-кара и европейского спорткара, позволил поверить зрителям, что эта машина способна преодолеть временной барьер при достижении скорости 88 миль в час.

В этой статье мы подробно разберем историю появления автомобиля на экране, его реальные технические характеристики и мифы, которые породил фильм. Вы узнаете, почему выбор пал именно на эту модель, сколько стоило превращение серийного авто в машину времени и можно ли сегодня приобрести подобный экземпляр для личных гаражных экспериментов.

История выбора автомобиля для съемок

Сценарист Боб Гейл и режиссер Роберт Земекис долго искали идеальный автомобиль для путешествий во времени. Первоначальная идея заключалась в использовании холодильника, но от нее быстро отказались из соображений безопасности детей-зрителей. Затем внимание переключилось на автомобиль. Рассматривались различные варианты, включая Chevrolet Corvette и даже Plymouth Prowler, но они не давали нужного визуального эффекта «инопланетности».

Ключевым фактором стала внешность DeLorean DMC-12. Нержавеющая сталь кузова, отсутствие краски в базовой версии и гильотинные двери создавали образ технологичного артефакта из будущего. Художник-постановщик Рон Кобб нарисовал эскизы, где обычная машина обрастает проводами, реактором и странными приборами. Визуально это выглядело убедительно, так как сам автомобиль уже казался пришельцем из 80-х для зрителей.

⚠️ Внимание: Для съемок было использовано 6 автомобилей DeLorean. Один был основным трюковым, другой — для крупных планов интерьера, а остальные — для разрушения или сложных ракурсов. Ни одна из машин не была полностью функциональной копией вымышленного устройства.

Однако у выбора были и свои технические сложности. Двигатель PRV V6, устанавливаемый на DeLorean, считался слабоватым для динамичных сцен погони. Поэтому для некоторых дублей, где требовалась резвость, использовали специально подготовленные модификации или даже другие автомобили, замаскированные под DeLorean, хотя в кадре это старались не показывать.

Технические характеристики DeLorean DMC-12

В реальности DeLorean DMC-12 создавалась как грандиозный проект Джона Делориана, бывшего топ-менеджера General Motors. Автомобиль производился в Северной Ирландии с 1981 по 1983 год. Его главной особенностью был кузов из нержавеющей стали, прикрепленный к пластиковому каркасу, который, в свою очередь, крепился к центральному несущему элементу из стекловолокна. Такая конструкция должна была обеспечить долговечность и безопасность.

Под капотом располагался бензиновый двигатель V6 объемом 2.85 литра, разработанный совместно компаниями Peugeot, Renault и Volvo (отсюда аббревиатура PRV). В стоковом варианте он выдавал всего 130 лошадиных сил, что для спортивного купе было откровенно мало. Разгон до 100 км/ч занимал около 10.5 секунд, что в мире автомобильного спорта считалось посредственным результатом.

Трансмиссия могла быть механической 5-ступенчатой от французской фирмы Renault или автоматической 3-ступенчатой от BorgWarner. Подвеска была полностью независимой, что обеспечивало неплохую управляемость, но мягкость ходовой части часто критиковали автожурналисты того времени. Весил автомобиль примерно 1230 килограммов, что было достаточно много для его габаритов.

Параметр	Значение	Примечание
Двигатель	V6 PRV, 2849 см³	Разработан Peugeot-Renault-Volvo
Мощность	130 л.с. (97 кВт)	При 5500 об/мин
Крутящий момент	215 Нм	При 2750 об/мин
Разгон 0-100 км/ч	10.5 сек	С механической КПП
Максимальная скорость	177 км/ч	Ограничена аэродинамикой

Модификации для фильма: Машина времени

Превращение серийного автомобиля в машину времени потребовало колоссальной работы художников и инженеров. Внешне автомобиль обрел знаменитый «флюкс-капacитатор» в виде трех хромированных трубок на заднем бампере, излучатели времени на дверях и массивную установку «потокового накопителя» в багажном отделении. Все эти элементы были функциональны только в кадре и часто питались от скрытых аккумуляторов для подсветки.

Внутреннее пространство также претерпело изменения. Салон был заполнен десятками аналоговых приборов, переключателей и экранов, которые должны были показывать дату и время. Для управления «машиной времени» Мартин Макфлай использовал специальные клавиши, напоминающие орган. Важно отметить, что ни одна из этих систем не влияла на движение автомобиля.

Для сцен, где автомобиль должен был летать (во второй и третьей частях трилогии), использовались специальные подвесы и тросы, которые затем удалялись при постобработке или ретушировались вручную. Колеса в «режиме полета» поворачивались на 90 градусов, имитируя реактивную тягу, хотя в реальности DeLorean была исключительно заднеприводной.

Секрет дымного следа

Эффектный белый пар, вырывающийся из-под колес при активации машины времени, создавался с помощью сухого льда и специальных форсунок, направленных вниз. Это не имело ничего общего с работой двигателя.

Судьба компании DeLorean Motor Company

История создания автомобиля трагична и полна драматизма, что лишь добавляет мистического флера всему проекту. Джон Делориан, амбициозный инженер, мечтал создать «автомобиль для народа», но проект столкнулся с финансовыми трудностями. Завод в Северном Ирландии был построен на государственные деньги, что позже привело к скандалам и обвинениям в нецелевом расходовании средств.

Компания просуществовала недолго. В 1982 году, всего через год после начала массового производства, DeLorean Motor Company обанкротилась. Причины кроются в сочетании высокой цены автомобиля, которая оказалась выше запланированной, и низкого качества сборки на ранних этапах. Кроме того, сам Джон Делориан был арестован по обвинению в наркоторговле (позже оправдан), что окончательно подорвало репутацию бренда.

⚠️ Внимание: Оригинальная компания DeLorean Motor Company прекратила свое существование в 1983 году. Все автомобили, продаваемые сегодня как «новые DeLorean», являются восстановленными из старых запасов запчастей или собранными по лицензии новыми компаниями, использующими старые чертежи.

Несмотря на крах бизнеса, автомобиль выжил благодаря фанатам и киноиндустрии. Запчасти для DMC-12 до сих пор производятся сторонними фирмами, а сообщество владельцев активно обменивается опытом по ремонту и восстановлению этих редких машин.

Где купить и сколько стоит сегодня

Купить оригинальный DeLorean DMC-12 сегодня — задача непростая, но выполнимая. Из-за ограниченного тиража (всего около 9000 штук) и высокой популярности среди коллекционеров, цены на эти автомобили стабильно высоки. Состояние автомобиля играет ключевую роль: реставрированные экземпляры могут стоить целое состояние, тогда как проекты для восстановления обходятся дешевле, но требуют огромных вложений.

Существует несколько путей приобретения:

• 🚗 Аукционы: Крупные аукционные дома (Barrett-Jackson, RM Sotheby's) регулярно выставляют DeLorean на торги. Здесь можно найти как обычные модели, так и реплики из фильма.
• 🔧 Специализированные дилеры: Компания DeLorean Motor Company (новая, базирующаяся во Флориде) владеет огромным складом оригинальных запчастей и иногда продает восстановленные автомобили.
• 🌍 Частные объявления: Поиск через международные площадки требует тщательной проверки истории автомобиля, так как многие машины имеют сложную судьбу и множество владельцев.

Средняя цена на исправный DeLorean DMC-12 варьируется от 40 000 до 100 000 долларов США. Реплики «Машины времени» из фильма могут стоить значительно дороже, особенно если они имеют документальное подтверждение участия в съемках или созданы официальными партнерами франшизы.

Мифы и факты о машине из фильма

Фильм породил множество заблуждений относительно возможностей автомобиля. Многие до сих пор верят, что для разгона до 88 миль в час (около 141 км/ч) требуется специальная подготовка. На самом деле, стоковый DeLorean легко достигает этой скорости на любой прямой дороге, хотя динамика разгона остается вялой.

Еще один распространенный миф касается «плутониевого реактора». В первой части фильма Док Браун использует плутоний, добытый из террористов, для первого прыжка. Позже он заменяет его на «мистер Фьюжн» — устройство, перерабатывающее бытовой мусор. В реальности ни одна из этих систем не существует, а автомобиль в фильме работал от скрытых электрических кабелей или двигался на тросах.

Существует легенда, что двери-крылья («крылья чайки») были сделаны такими из-за требований безопасности при перевороте. Это не совсем так. Изначально планировались обычные двери, но при краш-тестах каркас безопасности деформировался, блокируя обычные петли. Гильотинные двери решили эту проблему, позволяя открыть проем даже при перевернутом кузове.

Правда ли, что DeLorean ржавел?

Кузов из нержавеющей стали практически не подвержен коррозии в привычном понимании (рыжие пятна ржавчины). Однако, алюминий, используемый в некоторых компонентах каркаса и подвески, мог окисляться. Главная проблема — электрохимическая коррозия в местах контакта стали с другими металлами, если нарушалась изоляция.

Сколько всего снимали машин для фильма?

Для съемок трилогии «Назад в будущее» было задействовано несколько автомобилей. По разным данным, от 4 до 6 машин были модифицированы под «машину времени». Некоторые из них были разбиты в ходе трюков, одна была подарена музею, а судьба остальных до сих пор отслеживается фанатами.

Можно ли купить новую DeLorean сегодня?

Формально — да, но это будет не совсем «новая» машина. Компания DMC во Флориде собирает автомобили из старых, но законсервированных запчастей, добавляя некоторые новые узлы (например, двигатель). Полностью новое производство с нуля на заводах в Европе не ведется.

Почему машина времени именно DeLorean?

Режиссер Роберт Земекис объяснял выбор тем, что если бы машину времени делали из обычного металла, она бы выглядела как любой другой автомобиль. Нержавеющая сталь придавала ей футуристичный вид «прибора», а не просто транспортного средства, что идеально подходило для концепции путешествий во времени.