Компания Smart — один из самых узнаваемых брендов в сегменте компактных городских автомобилей. С момента своего появления в 1990-х годах марка успела сменить нескольких владельцев, пройти через ребрендинг и даже кардинально изменить концепцию своих моделей. Сегодня Smart уже не тот, что был 10 лет назад: вместо миниатюрных бензиновых машинок с задним приводом бренд предлагает электромобили премиального сегмента, созданные в партнёрстве с китайскими гигантами.

Но кто на самом деле производит Smart в 2026 году? Где расположены заводы, и как изменилась структура собственности бренда после ухода Daimler? В этой статье мы детально разберём историю производства, текущих владельцев, модели и даже скрытые нюансы, которые влияют на стоимость обслуживания и доступность запчастей в России. Если вы планируете купить Smart или уже являетесь его владельцем — эта информация поможет избежатьных ошибок.

Краткая история бренда Smart: от Mercedes до Geely

Идея создания сверхкомпактного автомобиля для городских условий появилась у концерна Daimler-Benz в начале 1990-х. В 1994 году был представлен концепт Micro Compact Car (MCC), а уже в 1998-м началось серийное производство первой модели — Smart Fortwo. Название бренда расшифровывалось как Swatch Mercedes ART, что отражало сотрудничество с компанией Swatch (производителем часов) и акцент на дизайне.

Первые Smart собирались на заводе в Гамбурге (Германия) и позиционировались как стильные, экономичные и манёвренные автомобили для мегаполисов. Однако из-за высокой цены и специфической конструкции (например, трансмиссия Softouch с роботом-автоматом) машины не стали массовыми. В 2000-х годах бренд несколько раз менял стратегию, выпуская ограниченные серии (Smart Crossblade, Smart Roadster), но основным продуктом оставался Fortwo.

Ключевой поворот произошёл в 2019 году, когда Daimler объявил о создании совместного предприятия с китайским концерном Geely. Новая структура — Smart Automobile Co., Ltd. — стала владеть брендом на паритетных началах (50% на 50%). С этого момента Smart перестал быть исключительно европейским проектом и начал трансформироваться в глобального игрока на рынке электромобилей.

⚠️ Внимание: Автомобили Smart, выпущенные до 2020 года, и модели после 2022-го — это принципиально разные машины. Первые были разработаны Mercedes-Benz и имели бензиновые двигатели, а вторые создаются при участии Geely и оснащаются исключительно электрическими силовыми установками.

Текущие владельцы Smart: кто контролирует бренд в 2026 году

С 2023 года бренд Smart принадлежит совместному предприятию Smart Automobile Co., Ltd., зарегистрированному в Китае. Учредители:

  • 🚗 Mercedes-Benz Group AG (Германия) — 50% акций
  • 🏭 Geely Holding Group (Китай) — 50% акций

При этом Geely отвечает за производство и логистику, а Mercedes-Benz курирует дизайн, разработку платформ и премиальное позиционирование. Такое разделение обязанностей позволило сократить издержки и ускорить выход новых моделей. Например, Smart #1 (2022 год) был создан на базе платформы SEA (Sustainable Experience Architecture) от Geely, но с фирменными решениями Mercedes в области безопасности и мультимедиа.

Интересный факт: несмотря на равное распределение акций, реальное влияние на стратегию бренда имеет именно Geely. Китайский концерн не только предоставляет производственные мощности, но и контролирует сбыт в Азии — самом крупном рынке для Smart сегодня. В Европе и США продажи курирует Mercedes-Benz, но объёмы там значительно скромнее.

📊 Как вы относитесь к партнёрству Mercedes и Geely в проекте Smart?
Положительно — это даёт доступ к новым технологиям
Отрицательно — Smart потерял свою уникальность
Нейтрально — главное, чтобы машины были качественные
Мне всё равно, я не планирую покупать Smart

Где производят Smart сегодня: заводы и география

До 2020 года все автомобили Smart собирались на заводе в Гамбурге (Германия), который принадлежал Daimler. Однако после реорганизации производства и перехода на электромобили география изменилась. Сегодня существует два основных производственных хаба:

  1. Завод в Нинбо (Китай) — основное предприятие, где выпускаются все современные модели (Smart #1, Smart #3). Мощность — до 150 000 автомобилей в год. Здесь же расположено конструкторское бюро, занимающееся адаптацией платформы SEA под нужды бренда.
  2. Завод в Таиланде (планируемый) — с 2026 года здесь начнётся сборка Smart для рынков Юго-Восточной Азии. Это часть стратегии Geely по локализации производства в регионе.

В Европе сборка Smart больше не ведётся, но Mercedes-Benz сохраняет контроль над сервисными центрами и дилерскими сетями. Например, в Германии и Франции действуют фирменные Smart Centers, где можно обслуживать как старые бензиновые модели, так и новые электромобили.

Завод Локация Модели Годовые мощности
Smart Hamburg Гамбург, Германия Fortwo, Forfour (до 2020) 100 000 авто/год
Smart Ningo Нинбо, Китай Smart #1, Smart #3 150 000 авто/год
Smart Thailand Районг, Таиланд Smart #1 (с 2026) 50 000 авто/год
⚠️ Внимание: Если вы покупаете подержанный Smart Fortwo 2019 года или старше, убедитесь, что у дилера есть доступ к оригинальным запчастям. После закрытия завода в Гамбурге их поставки стали ограниченными, а аналоги от сторонних производителей могут не подходить из-за уникальной конструкции трансмиссии.

Модели Smart в 2026 году: что предлагает бренд сегодня

С переходом на электромобили ассортимент Smart кардинально изменился. Если раньше линейка состояла из Fortwo (2-местный) и Forfour (4-местный), то теперь бренд предлагает кроссоверы премиального сегмента:

  • 🚘 Smart #1 — компактный электрокроссовер (длина 4,27 м), выпущенный в 2022 году. Оснащается батареей на 66 кВт·ч и заявляемым запасом хода до 440 км (WLTP).
  • 🚗 Smart #3 — более крупный кроссовер (4,4 м), представленный в 2023-м. Акцент на динамике: разгон до 100 км/ч за 3,7 секунды в версии Brabus.

Обе модели построены на платформе SEA от Geely, которая также используется в электромобилях Volvo EX30 и Zeekr 001. Это позволяет снижать издержки за счёт унификации компонентов. Например, система автономного вождения в Smart #1 идентична той, что устанавливается на Volvo, но с другим программным обеспечением.

Отдельно стоит отметить сотрудничество с тюнинг-ателье Brabus. Для Smart #1 и #3 предлагаются версии с повышенной мощностью (до 428 л.с.), спортивной подвеской и эксклюзивным дизайном. Это часть стратегии по возвращению бренда в премиальный сегмент.

Почему Smart отказался от бензиновых моделей?

Переход на электромобили был обусловлен несколькими факторами:

1. Ужесточение экологических норм в Европе (Euro 7).

2. Высокая стоимость адаптации старых платформ под новые требования.

3. Возможность использовать готовые решения от Geely (платформа SEA, батареи).

4. Желание конкурировать с Tesla Model 3 и Volkswagen ID.3 в сегменте премиальных электрокаров.

Smart в России: официальные поставки и сервис

Официально бренд Smart представлен в России через дилерскую сеть Mercedes-Benz. Однако после ухода многих европейских автопроизводителей в 2022 году ситуация изменилась:

  • 🛑 Новые автомобили: Поставки Smart #1 и #3 в Россию приостановлены с марта 2022 года. Официально причиной называются"логистические сложности", но реальная проблема — санкционные ограничения на импорт китайских электромобилей с батареями.
  • 🔧 Сервис и запчасти: Для старых моделей (Fortwo, Forfour) обслуживание доступно в фирменных центрах Mercedes-Benz, но цены на оригинальные детали выросли на 30–50% из-за дефицита.
  • 🔄 Параллельный импорт: Некоторые дилеры предлагают Smart #1 через"серые" схемы (например, из Казахстана или ОАЭ), но такие машины не имеют официальной гарантии.

Если вы владеете Smart Fortwo 2015–2020 годов, рекомендуем:

Заказать диагностику трансмиссии (робот Softouch склонен к поломкам после 100 000 км)

Уточнить наличие запчастей у официального дилера (особенно редуктор и сцепление)

Проверить историю ТО — пропущенные обслуживания сокращают ресурс двигателя

Оценить стоимость страховки (некоторые модели попадают в категорию"рискованных" из-за высокой стоимости ремонта)-->

Для новых электромобилей Smart #1/#3 ситуация ещё сложнее. Даже если удастся привезти машину из-за границы, нет гарантии, что её получится зарегистрировать в ГИБДД из-за отсутствия сертификатов соответствия. Кроме того, обновления программного обеспечения для этих моделей распределяются через серверы Mercedes-Benz, которые могут быть заблокированы для российских IP.

Плюсы и минусы владения Smart в 2026 году

Автомобили Smart всегда были неоднозначными: с одной стороны, они предлагают уникальный дизайн и компактность, с другой — страдают от высоких эксплуатационных расходов. Разберём актуальные плюсы и минусы для разных категорий моделей.

Бензиновые Smart (до 2020 года)

  • ✅ Плюсы:
    • Идеальны для города: длина Fortwo — всего 2,69 м, радиус разворота — 6,95 м.
    • Низкий расход топлива (4–5 л/100 км).
    • Стильный дизайн, много вариантов персонализации.
  • ❌ Минусы:
    • Дорогой ремонт трансмиссии (робот Softouch часто выходит из строя).
    • Высокая стоимость запчастей (многие детали уникальны для Smart).
    • Ограниченная грузоподъёмность (максимум 200–250 кг).

Электрические Smart (#1, #3)

  • ✅ Плюсы:
    • Современная платформа SEA с запасом хода до 440 км.
    • Премиальный интерьер (материалы от Mercedes-Benz).
    • Высокая динамика (версия Brabus разгоняется быстрее Tesla Model 3 Performance).
  • ❌ Минусы:
    • Цена: в Европе Smart #1 стоит от €38 000, что сопоставимо с BMW i4.
    • Ограниченная доступность в России (нет официальных поставок).
    • Зависимость от ПО: без обновлений часть функций может перестать работать.
💡

Если вы рассматриваете покупку подержанного Smart Fortwo, обратите внимание на модели с механической коробкой передач (реже ломаются, чем робот Softouch). Их можно опознать по маркировке"mhd" в VIN-коде.

Перспективы бренда Smart: что ждать в будущем

Стратегия Smart на ближайшие 5 лет включает:

  1. Расширение линейки электромобилей: в 2026 году ожидается выход Smart #5 — седана на базе SEA, который будет конкурировать с Tesla Model 3.
  2. Локализация производства: помимо Таиланда, рассматриваются заводы в Индии и Бразилии для снижения логистических издержек.
  3. Развитие автономных функций: с 2026 года все новые Smart будут оснащаться системой автопилота Level 2+ (аналог Tesla Autopilot).
  4. Уход от бензиновых моделей: к 2027 году бренд полностью перейдёт на электромобили.

Для российского рынка перспективы туманны. Даже если санкции будут сняты, Smart вряд ли вернётся официально из-за низкого спроса на премиальные электромобили. Однако возможны поставки через параллельный импорт, особенно если Geely наладит производство в Казахстане или Узбекистане.

💡

Smart больше не позиционирует себя как бюджетный бренд. Новые модели (#1, #3) конкурируют с Audi Q4 e-tron и BMW iX1, а не с Dacia Spring или Renault Twingo.

FAQ: Частые вопросы о производстве Smart

Кто сейчас владеет брендом Smart?

С 2019 года Smart принадлежит совместному предприятию Smart Automobile Co., Ltd., где Mercedes-Benz и Geely владеют по 50% акций. При этом Geely контролирует производство, а Mercedes-Benz — дизайн и маркетинг.

Где производят Smart #1 и Smart #3?

Все современные модели (#1, #3) собираются на заводе в Нинбо (Китай). С 2026 года часть производства переместят в Таиланд для рынков Азии.

Можно ли официально купить Smart в России в 2026 году?

Нет, официальные поставки Smart #1 и #3 приостановлены. Старые бензиновые модели (Fortwo, Forfour) ещё встречаются на вторичном рынке, но запчасти к ним становятся дефицитом.

Какая трансмиссия самая надёжная у Smart Fortwo?

Наиболее надёжной считается механическая коробка передач (маркировка"mhd" в VIN). Робот Softouch (автомат) склонен к поломкам после 100 000 км и требует дорогого ремонта (от 150 000 рублей).

Будет ли Smart выпускать бензиновые модели после 2026 года?

Нет, бренд полностью переходит на электромобили. Последняя бензиновая модель (Smart EQ Fortwo) была снята с производства в 2020 году.